Votronic D+ Simulator PRO 3067 (EURO-6 geeignet)

Der Votronic D+ Simulator Pro Sollen Verbraucher nur bei laufendem Motor betrieben oder klassisch Bord- und Starterbatterie zu Ladezwecken zusammen geschaltet werden, wird hierfür das D+ Signal der Lichtmaschine zur Ansteuerung benutzt. Ist dieses nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen nicht vorhanden erzeugt der VOTRONIC D+ Simulator dieses Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors.Er arbeitet unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Normsein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976. Der VOTRONIC D+ Simulator PRO 3067 bietet folgende Funktionen arbeitet vollautomatisch Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest) Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von Fehlansteuerungen Einstellbare, zusätzliche Spannungsüberwachung Einstellbare Abschaltverzögerung Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED Geringer Eigenverbrauch Für 12 V- und 24 V-Systeme geeignet. Montage Den D+ Simulator mittels Schelle an einer geeigneten Stelle am Motor befestigen Die Funktion des Motors darf durch die Montage nicht beeinträchtigt werden. Die Fahrzeughersteller-Vorschriften sind zu beachten. Die Einbaulage ist beliebig Die Schelle im unteren Drittel (gegenüber Anschlussseite) des Gerätes anbringen. Festen Sitz des Geräts überprüfen! Kabel so verlegen, dass sie keine Teile mit Temperaturen über 100°C berühren können Kabel frei von Zugkräften befestigen Technische Daten Systemspannung DC: 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V) Eigenstromaufnahme Ruhe: < 0,003A Eigenstromaufnahme Ausgang aktiv: