Trapez 2

Der SL Rack Trapez 2 (Art.-Nr. 13202-01) ist laut Hersteller die einfachste Form der Profilmontage auf dem Trapezblechdach. Das Edelstahl-Element wird in den unteren Kanal der RAIL-Tragschiene eingeschwenkt und anschließend an der Seitenflanke der Hochsicke verschraubt.

Die wichtigsten Daten im Überblick

• Aufnahme im unteren Kanal der RAIL-Tragschiene durch Standardisierung gewährleistet
• Einschwenken im rechten Winkel zum Tragprofil
• Montage immer gegenüberliegend ausführen
• Vormontierte, UV-beständige EPDM-Gummistreifen
• Blechdicke: mindestens 0,5 mm Stahl oder Aluminium
• Seitenflanke: mindestens 26 mm, Flankenneigung 8 bis 45°
• Anzugsmoment Bohrschraube: 2 Nm
• Material: Edelstahl, EPDM-Gummi
• Verpackungseinheit: 200 Stück
• Herstellergarantie: 10 Jahre laut Produktblatt (Garantiebedingungen von SL Rack)

Montagehinweise

Die Schiene wird mit den eingehängten Trapez-2-Anbindungen auf die Hochsicke gelegt. SL Rack empfiehlt, an den Kreuzungspunkten von Schiene und Hochsicke Einzelgummis unterzulegen, damit die Beschichtung des Trapezblechs durch die thermische Längenausdehnung nicht scheuert; Schienenverbinder sollten nicht auf einer Hochsicke liegen. Die Befestiger werden symmetrisch gesetzt, etwa paarweise an einem Obergurt; mehrere Trapez 2 an Flanken, die in dieselbe Richtung zeigen, sind unbedingt zu vermeiden. Damit Drucklasten übertragen werden, muss das Element die Schiene beim Verschrauben auf das Blech ziehen.

Zubehör

Passende Bohrschrauben mit EPDM-Dichtscheibe DS 16 sind separat erhältlich, etwa die selbstfurchenden Bohrschrauben 5,5 x 20-25 (Art.-Nr. 93155-25) und 6,0 x 25 (Art.-Nr. 93160-25), die PREMIUM-Bohrschraube 6 x 25 (Art.-Nr. 93161-25) oder die Bohrschraube mit Bohrspitze 5,5 x 25 (Art.-Nr. 93155-26). Optional überträgt das Potential-Ausgleichsblech (Art.-Nr. 93201-00), zwischen Schraubenkopf und Dichtscheibe gesetzt, das Anlagenpotential auf das Trapezblech; Voraussetzung ist ein geerdetes Dach.

Planung und Statik

Die statische Berechnung erfolgt laut Hersteller gemäß den aktuellen länderspezifischen Normen (EN 1991, EC1 für Deutschland). Je nach Schnee- oder Windlast sowie bei großen Modulen können mehr als die üblichen vier Befestigungspunkte erforderlich sein; die Hinweise des Modulherstellers sind zu beachten, die Tragfähigkeit des Daches prüft SL Rack nicht. Zur Planung steht der SL-Rack-Konfigurator Solar.Pro.Tool zur Verfügung.